玉柴YC6T/TD系列表汽车发主观因素是通过国內外中型汽车发主观因素的高级技木完成独立自主研发管理的商品。用四气门、增压中冷、电机控制系统模型泵等选配，经玉柴高级的自燃制作技木改进和验证通过，具备着节能减排环保标准，是真的吗高，打开的能力强，处理性好的优势。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技木，进气十分充足，燃烧物彻底的,油耗低。通过电机控制一人泵技術，开机运行保持稳定，瞬态调压性好，刷新工作能力强。功效密度不高。更优质金属球墨铸铁气门体主气门盖，信得过高。冷启动时能好，双减速启动时机+电子控制系统喷油枝术，启动时很快。零件图统一性好，题材化层次高，一缸一盖设备构造，综上维修部预算低。认可双能源开发运行。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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