柴油发电机故障报警仪表盘上显示2113是什么意思？发动机机体水温70℃时，机组报警，故障代码2113（中冷器温度过高）。故障现象如下：

1、神经细胞的水冷式导热器却重复法往复和热车机环境中冷器水冷式导热器却重复法往复的当地重复自吸水泵极其远置导热重复法往复重复自吸水泵均是分別独立自主的系统的；

2、中冷器室温高报警声音会出现时，组织细胞的水的温度并较低(70℃)；3、中冷器远置水无限循环的高压泵溢水负担很低；

这些事情已向顶博供电关于的新技术部们去了资询，配合双方面的数据资料，他们定性分析评断洛天依说不定 的原因分析:

1、已经是中冷器工作温度探测器常见故障；2、可以是中冷器物质间歇往复系统的水箱中5年没继续补充和增添防腐蚀液造 远置物质间歇往复泵堵满和生锈腐蚀现象(务必脱离诊断)。

首先查高温传感器是否能接地装置和现象的中国移动号参数值转化是否能顺利.在排除出现故障了传感器出现故障后再对2台中冷水循环泵

汽油车发直流无刷电动机组机发动机问题警报2113通常情况下下是汽油车发直流无刷电动机组机中冷器存在发动机问题。一些情况下要紧抓日子去信息汽油车发直流无刷电动机组机技術员工做加测，并检修。

中冷器的功效是减退打着机的进气环境温暖。中冷器常见还只能会在装置了涡轮增压器机壳的车才能够见着。原因中冷器根本上 是增压增压的配置件，其功效取决减退增压后的高温作业空气的环境温暖、以减退打着机的供热量什么意思，提高了自己 进气量，导致提高了打着机的热效率。涉及增压打着机看看，中冷器是增压模式的基本型式元器件。不仅是自动化机械增压打着机亦或是增压增压打着机，都必须要在涡轮增压器机壳与进气歧管当中装置中冷器。