使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

重油密度机喷油推迟角的改进无法：喷油器异常的他们有事情，有机会使喷油推迟角减轻，姑且查到喷油器进出口处的空压三滤有无堵赛或针阀有无卡死，只要空压三滤堵赛使得该轴向柱塞泵供来的各类高压变压器重油密度既不会喷射式到汽缸，一般 并不是也是会从喷油器上端的回进气软管回油。与各类高压变压器进气软管堵赛错误码一样，也易使喷油推迟角减轻。只要制定是喷油器空压三滤堵赛、针阀卡死错误码，切记不要及时开只是去尝试他们修复能力，长期存在维坏的的风险，火力发直流电机厂推荐 评估报告维修培训。

于此这一刻应再校正喷油器。静音机执行时，正时齿圈系上下级左右充分肯定以至于磨坏，洞眼增大了，喷油提起角也跟着提高。修理时，应开展正时齿圈系的啮合洞眼，若洞眼过大，应成对拆换正时齿圈。要满足执行时凸轮轴轴、旋转晃动引擎的修该螺丝垫钉或修该呵护层垫件、滚块等零配件的磨坏，以至于喷油低于，喷油提起角提高。

若轴承机构轴磨坏历害，应拆换好轴承机构轴；若磨坏不历害，能能合理利用更变滚轴的更变螺母钉或更变垫进行正畸。齿轮轴承压紧螺母钉松动，易出现齿轮轴承前、后接盘在自动运行时的相比较性位移，造成 喷油延期角削减。这个时候这时，应第三更变喷油延期角，并卡紧压紧螺母钉。

松手喷高压油泵甩动连通使用上的两端抗震 加固设计螺栓垫钉，按汽油机正常运作多角度用螺栓垫刀撬动汽油机飞轮，等到汽油机后盖上的抗震 加固设计指示灯采取齐飞轮上的28"精确度线才行，随即固紧甩动连通使用上的两端卡紧螺栓垫钉。发起汽油机至固定值甩动效率后，了解到汽缸内的不锈钢材料击中声和换气体系失败的相关问题避免，通常系统故障除掉。