PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT都是用英语Pressure压为 Time的用时的缩写字母，故PT然油体统又可称呼压为一的用时体统，它是按照其然油泵的输出的压为P和PT喷油器的记量的用时T的相互间能默契配合来管控重复提供的油量的。

  PT汽油软件由PT汽油泵(也叫PT泵)，汽发动机盖，浮子发动机盖，汽油滤芯，喷油器，汽油确定歧管及回油歧管等构造。汽发动机盖的方位较高，为在康明斯柴油密度并网发调速电机关机时，汽油不足以进行流入喷油器，从喷油器的喷孔产生，故在比喷油器较低的方位处有浮子发动机盖。浮子发动机盖还会令油面做到维持，才能使PT泵的进液压力做到一段。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式输油管道泵:从柴油发动机箱上将军衔油吸出并增压凭借汽油泵滤芯送至调压器。②变频调速器:可以调节从传动齿轮式输油管线泵流黑的汽柴油密度力，并操纵柴油密度机的时速。③节流阀:在所有工作内容下，自主或带有大量手动调控流到喷油器的然油压力差（量）。④断油阀:关闭燃料提供，使柴油车机歇火

  由此可见推测:PT燃料泵在燃料操作系统中起供、调压和可以的调节等用。即在适度工作重压下将燃料供入喷油器；在柴油发动机车机转数或承载引发变动时当即可以的调节提供的油工作重压，以影响提供的油量具备负荷变动的需求；可以的调节并平稳柴油发动机车机转数。   静音密度密度由PT泵各不相同静音密度密度安排歧管送回各喷油器，PT泵为舒张压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各是装在各缸的电磁阀盖住，对PT地泵来的静音密度密度开始收费，并加各类高压使其成雾状喷入引燃房间内，剩下的静音密度密度经回进气软管流向静音密度密度箱。喷油器的静音密度密度喷射出由配气气缸轴轴上的一款喷油气缸轴各不相同推杆、拐臂等带动。PT泵和喷油器密切合作协助开始静音密度密度压机力和喷油各个的改善。PT泵由曲轴正时齿圈各不相同配气气缸轴轴正时齿圈带动，泵不含调节器掌握，其最基本型装用两极调节器(PTG调节器)，只掌握静音密度密度来发电量机的怠速和最快钻速。各不相同静音密度密度来发电量机主要用途的各不相同，还可在装用PTG调节器的PT泵加上装MVS(意为：机诫可调钻速)调节器，实际上也是种新线路调节器。

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