活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电厂空调机组连杆 (1) 连杆六角螺钉标准断：连杆六角螺钉标准是专门件，不是所以所用其余物料来用作。凡因烧瓦造成的发兰后的六角螺钉标准或经多次不低于松紧带后用的六角螺钉标准应换新件。连杆六角螺钉标准断了的根本原因多以紧固连接扭距不足之处，使六角螺钉标准维持得到造成影响而断了。 此情此景六角螺钉标准头与连杆盖按学习面处有变形平滑细腻的皱痕。若是发展连杆高比例被烧发兰，则是由于烧瓦发生常温造成的六角螺钉标准物料变质可致。

(2) 连杆活塞杆销衬套更改后（留意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若是销孔配 合开距过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔的使用。铰孔时建议是把连杆放入立 钻或立镗上紧固校核衬套孔保持竖直度后功能铰，不然就连杆大的花销项目孔与衬套孔主线平 行度能够超差。

(3) 下述情况发生时的连杆能再的应用：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅不令损坏严峻者。 表明：做为烧连杆瓦，从连杆瓦其实质就質量来 讲，通常是生产面积对不上合规范要求，使听取时候过 小而引发。见图2-5-16。在生产瓦面时，0.3与 1 5这一道是被删去的，即瓦的两端层面比之间部 位薄。轴瓦不合格结果能试检。无法是按规程力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内漆层抹上红丹粉，转 以下曲轴。卸掉检验轴瓦，0.3与15一小部分抱歉不 应受磨。但品牌定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则证件该处生产空位过小，引起听取时候过小。 完成无法：用180意义水砂纸轻抛的应用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

缸筒的缸筒环上端铲缸或烧伤或分裂，病因大多为喷油器吸雾不行，乃至展现 滴柴油车（喷咀卡、开起油压机较低），提供的油想法过大，长耗时限载低速档高热运转，发动机积碳频繁，导热不好的等。

(2)气缸式环卡孔：主要原因多见气缸式环与环槽轴上空隙过小，气缸式环槽代加工一致合 宽度标准，气缸式该房产项目周边窜气除积碳特别严重。

3．连杆杆环(1)连杆杆裙部扭到：缘由大多是汽车汽车润滑油润滑油欠佳、汽车汽车润滑油空气冷却喷洒于差（汽车汽车润滑油负压不高 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此装制）、热车机机温过高引致。连杆杆的连杆杆环上端铲缸或烧伤或分裂，缘由大多是喷油器做雾化差，几乎发生 滴静音（喷管卡、进入设置液压不高），油泵视场角过大，长精力超载怎么处罚低速度温度运作，积 炭过量，导热欠佳等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞件环：(1)柱塞件环早前损坏，容易造成缸身体内部窜气（此情此景机身体内部烟气压越来越多，心脏跳动器窜 大烟）及窜液压油上自燃室（排气阀门管排蓝烟，耗液压油强烈越来越多），其具体根本原因是进气不掉，长时过载开机程序运行及长时低转速开机程序运行。有时候刚更换新件也会经常出现各种迹象，原 因是新件柱塞件环与缸套与柱塞件环槽未互相了解好，操作1段时会现所转好。   (2)汽缸环断，其原因分析1是因汽缸环卡死去，汽缸环再是不能晃动，等级划分候该缸窜气窜发动机机油更特别严重，业务越变越差，若能使汽缸煅烧而剪断。 

顶博电力提醒用户：重油风能发交流接触器维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.ta-sfangshui.com/