柴油密度发电机机发起机生产发同步电空气能热泵发起机施行高电压共轨柴油密度发电机机发起机智能电子掌握的意图，是为了更好地可以改善柴油密度发电机机发起机机的气油区域性价比和排出被污染的，也，从扭力性、油耗或者驾驶者性等角度来决定，自动控制柴油密度发电机机发起机高电压共轨软件也也越来越越被专业市场所容忍。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、广西顶博发电机组制造:燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

这其中，喷油器、低压泵、低压油轨、电气抑制模块为柴油热车机共轨体系四主导的元件。喷油器是将汽柴油雾化吸入并生长在热车机燃燒室的元件。共轨喷油器的喷油随时和继续时段均经电气抑制模块精确度高算出后做出移动信号，再由电磁振动器阀抑制。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电机控制单元测试卷就好像热车机的大脑皮层，它回收热车机的操作工况法叁数，联系已存储空间的因素图谱进行运算正确处理，并把走势递送给运动器，做到热车机的操作控制、出现问题就诊等功能性。

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