玉柴YC6T/TD系类打着机是构建我国国内链和外大规模打着机的一流性技能做好独立研究开发建设的新产品。主要采用四气门、增压中冷、电控系统聚己内酯泵等性能，经玉柴一流性的一氧化碳燃烧开发建设技能简化和验证通过，体现了低碳生态环保，安全性强，启动技能强，保修性好的共同点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技术应用，进气保持稳定，挥发有效充分的,油耗低。使用自动控制聚己内酯泵技木，工作顺畅，瞬态调压性好，载入学习能力强。输出功率密更高。高质量各种合金球墨铸铁电磁阀体和电磁阀盖，可信度高。冷再启动能力好，双限速再启动机+电气控制喷油技艺，再启动速度快。组件专用性好，题材化能力高，一缸一盖结构设计，全方位的维修费花费低。的支持双新能源启用。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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