柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分成60个齿段。每逢信号轮回感应器器，便会引起一交流信息输出功率，其几率继而钻速而提升。几率是钻速的高低不平。只为判定曲轴位子，信号轮在5个齿段间有段油隙。汽油打着机钻速感应器器应用于判定打着机钻速。它与霍尔感应器器一同儿判定汽油打着机1缸起火上止点，因而清楚喷油的时间和起火正时。

只要静音打着机有效控制标段在霍尔感应器器的九个“相位”的时候并没有鉴别到齿段空隙，便会在内层故章存放器中記錄8个条款。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油起驱力热车机机启因素时速调节器器损坏时未能无法柴油起驱力热车机机启因素或工作柴油起驱力热车机机启因素。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。