做为广西顶博发电机组制造:康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯发起机适用湿式气式套，缸套即刻与汽油车机蒸发器却触屏大力开展蒸发器。蒸发器却在巡环全进程中腐蚀气式套的本身层，会在气式套本身层达成穴蚀及气蚀后果；的时间一长会使缸套本身层的迎冒水面处时有发生较密集区的凹坑，很频发是会使气式套的穿空进到汽油车齿轮油底壳内。要检查缸套可以穿空或基本是哪一缸的缸套被浮锈穿空，可拆出来来汽油车齿轮油底壳后将蒸发器器水箱盖加够水，逐渐地撬转汽油车机，观查气式壁可以有冰吐出或滴落，若有降温液渗出液则可判断气式套已穿空；

最后，若电磁阀套阻水圈毁掉，急冷塔液也会进到油底壳内，若察觉到急冷塔液是以电磁阀套壁上滴落时，则也许 是橡胶制品阻水圈毁掉导致的。在撬转汽油机时，若螺杆旋转10分难题，不能够强迫撬转；情况这系统，很有也许 因此正处于缩减行程安排的电磁阀内进了急冷塔液，这时，若不要留意，就很有也许 毁掉汽油机的连杆或别的组件。

康明斯柴油发动机密度机节流阀套在长用时的操作全过程中中，会因为引发很高压、加热液的穴蚀破裂和机诫承载力的的功效，易诞生非常特别明显损坏、波浪纹、穴蚀和拉缸等内部故障。当节流阀套引发非常特别明显损坏后，会致使节流阀內部缩短负担消减、热效率消减等，若用只字旋具在飞轮跟踪孔拨动柴油发动机密度机飞轮齿轮，会昕见漏气声；

康明斯发动机机缸套进行龟裂或穴蚀后，电磁阀套很有有可能会漏气，油底壳內部防锈油会进到降温液。要是龟裂或穴蚀位子在缸筒上止点及以上，发动机机打火后后会进行水厢（或暖气片器）向外反水的现象；发动机机进行拉缸后的体现亮点是速比缩减、公率缩减、防锈油温度因素变高和通风设计延长等。电磁阀套易破坏的部件。