供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

现象：(1)喷油阀的喷加油表是通过柴油车机的短路电流，由加油表调准部门来调准的。如喷油阀加油表调准杆、导槽卡在喷加油表最窄的具体地点，或控速器的连杆、齿条、拨叉卡在喷加油表最窄的具体地点，都在致使喷油油阀喷加油表过小。

(2)喷液压油泵齿轮泵副磨花出现，封口功效调低，也会出现泵油心理压力和泵油量上升。

(3)喷汽油泵外贸出口阀上班不恰当的，内漏暴增，会导致喷油量下降。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵设定失当，使喷油超负荷。

(2)松手修改伞齿圈伸缩螺母，使修改伞齿圈偏移。

(3)可控硅调压器控制臂急停开关广西顶博发电机组制造调节不力。有的操作的工作人员为了更好地提升发变频电动冷水超临界锅炉冷水超临界锅炉车速，不当常地调节可控硅调压广西顶博发电机组制造和限油器；更有以及者，将油门杆简单挂在可控硅调压拉簧上，误加车速，实际上促进了零件加工的损耗，也减小了发变频电动冷水超临界锅炉冷水超临界锅炉的可靠性；机械制造使用率减小，油耗提升。

汽油风能发电厂厂空气能热泵任务汽轮机据测试数据，若果暖机车速高达中规定标准值的10%，风能发电厂厂空气能热泵任务汽轮机油耗率会增长3%~4%。风能发电厂厂空气能热泵任务汽轮机多缸汽油机泵油欠匀会导至容量大的气式在任务时发来爆震声并冒冒烟。

怠速时，电机转速跌涨最明显时，会有“方向跑偏”迹象。缘故：喷油阀测定不好、最明显泵油表规定系统刹车盘磨损、油表管理部门配备或更改不好等；弹黄无期限变型或断等。