康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一批X10静音汽车发倾向最好工作电压450hp(335kW)，足够重卡严峻工作消费使用需求，为总重26至44吨的行驶具备复合材料分析、紧身型动能选定 ，最好化升级行驶很好荷重实力。同时，该汽车发倾向可兼容低进气口驾驶者室的设计，足够市区营销推广消费使用需求。和X15机构似的，最新X10产品系列汽车发倾向也可选于多个生物质，保守估计将具备氢四冲程热车机和沼气的出现汽车发倾向选定 。

新款X类型工作平台热车机选择双顶置凸轮机构轴制作，变现挥发和热生产率有效增加，直接方面配装更为重要效的热车机刹车系统保护装置。X类型热车机选择了好性的降磨擦制作，降低热车机磨擦折损，直接指明方向好性的缸体铸造厂生产技术，进一大步减少服务载重量。

X10汽车发驱动力选择康明斯新XPI二次搬运费压气油发射机系统及电动四轮的废气旁通蜗轮增压器机壳，与同排量欧六汽车发驱动力相对于，气油国家高性价比上升最高的人led光通量7%(各种工作有所为不同之处)。除此以外，X10汽车发驱动力基线转距万代高达2300Nm，上升汽车发驱动力反映的速度及机动车辆架驶耐磨性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)额定功率区域内，也是借助康明斯新出的宽敞型穿插(HDCC)后加工软件，X10启倾向可提供欧七特低排出法律法规必须。HDCC电源模块化设计构思设计构思集成化双确定性催化剂的作用呈现(SCR)设施，并装置了双磷酸二氢钾盐溶液喷出软件，可在紧藕合SCR前及后SCR前，喷出车用磷酸二氢钾盐溶液水盐溶液，做到特低排出。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机适用有效的缸内直喷较稀焚烧水平，会让用零碳绿氢然料，马力包含400-530hp(298-395kW)，峰峰值发动机功率达到2600Nm。搭载700bar各类高压大发热量储氢模式，由X15H氢内然机出示驱动力的特重型重型卡车，预期可出示超1000km/h的因素电动车续航的里程。氢内然机车量加氢時间短，仅需1五分时间。

X15领先重油启行为标准配备康明斯较新的XPI超标压汽油压喷射体系，最大功率涉及450-650hp(335-485kW)，峰峰值最大扭矩万代高达3200Nm。食用B100海洋生物重油可缩短70%的碳排放标准出，食用加氢花草油(HVO)可回收利用助燃剂较高可缩短90%碳排放标准出。

康明斯X类型15L多燃料油热车机X15N发起机用可二次利用产生生物燃料，为大卡车提供了400-510hp(298-380kW)和动力输出精度，阀值转矩达2500Nm。配装大余量夜化气(LNG)储气罐，中重型牵引带车可做到1000公里长的笔记本续航的里程。最后，X15N运用靜音规划，燥声小，十分适当县城市场运营。