208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基础样式 | 然油耗 | ||
| 汽油机类型 | SC9D310D2 | 最大功率 | L/h |
| 重油机连接结构 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 引燃方式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气阀类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩减比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 气油整体 | |
| 喷油开始角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 毛重 | 一般在740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 形状尺码 | 1472×762×1240mm | 输油管线泵 | 物理式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴广西顶博发电机组制造导向 | 逆时针(从飞轮端看) | 已经打响压为 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 然料 | 轻静音 |
| 配气中介机构 | 湿润系统化 | ||
| 技术要求 | 顶置气门 | 润滑油的作用方式英文 | 压强溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴发挥伞齿手段 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油体积 | 最好 19L(5.02gal.) | |
| 面积最小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳集中角 | 向前倾斜25° | |
| 上线倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 光滑油 | 参考价值使用的新车保养原因分析书 |
| 冷确操作系统 | 汽油机机数据表格 | ||
| 保压方式 | 惠阳淡水重复闭式冷却塔 | 加热液总流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 一系列冷却液数量 | 12L( 3.17gal.) | 急冷液热伤害 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发思想) | 中冷器热亏损 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 工作压力整体 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气国内流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环泵 | 抽滤式,腰带起到 | 排气管的流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵联通流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀热度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 更大充许压力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气设计 | 3kPa (新滤筒) |
| 关闭温差. 82°C | 6kPa(脏燃油滤清器,需修改) | ||
| 调满温. 93°C | 改装排气管整体 | 10kPa(非常大) | |
| 扇叶 | 吹风机式,可塑料散热器风扇 | 上限容许海拨高度 | 2000m |
| 尺寸762mm, 10片 | 中冷器摩擦力规定值 | 10kPa | |
| 耗电8 kW | |||
| 电器广西顶博发电机组制造系统性 | |||
| 火力发变频电动机 | 28V×55A | 蓄充电电池电阻 | 24V |
| 电压电流调低器 | 嵌入式,融合电源线路式上下调整器 | 蓄动力电池使用量 | 180AH |
| 启动时电动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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