优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油汽车发思想电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该设备智能化阶段高，操纵相当繁琐。调节器操纵电源电路如 1如图。涡流钻速调节器器3装在飞轮壳上，用飞轮齿轴感性启因素钻速。完成器2装在 PT 泵内，电流值变动使完成器的轴屋顶风机具有转动，进而改别设备的系统机械故障间题，在实际上的事情中，要并能类推采用，终将利于振动式数据分析和机柜的工作状态测量与系统机械故障就诊。

 

若一遍开启不了功，停用后将从新自动化开启，若连续式三回开启不了功，则关闭开启，错误代码灯点亮图标。汽车发思想一切平常运转后，一些参数表可以通过J3 插头输人掌握板，由J4 内容输出一些告警器声音灯手机信号。按J5 的回位/灯排查按键，可致掌握板回位，时候进行一些告警器声音灯測試，若任何报替灯都亮，讲解另一告警器声音掌握平台运转一切平常。启驱动力开启后，控速器4 把来电磁感应感测器器的联通网络号与目前的对比点 (W₂) 想必较，输入输出差压电式流数据，使执行工作器2 的轴屋顶风机具有转动，保持进入高压喷嘴的柴油总流量，所以该变启驱动力的带速和电功率。当发起机在W₂调定的某类钻速下稳定性工作的时，变频调速操作过程内容如下:载荷↑(↓) → (轉速感知器3) 发起机轉速↓(↑) →EFC 调节器4输出的功率↑(↓) →下达器2提供的油量↑(↓) →发起机轉速↑(↓) →使发起机轉速稳定的在某类定值工作任务。

2、系统调整

EFC 调压调控器4 的盖板里装有 W₁  -W4 十个电势差器，各是采用怠速修正、运转轉速修正、收获修正和轉速降修正，供控制系统修正时用。 (1) 怠速调整。将电脑运行/怠速面板开关置怠速方位，打火发起机，调W₁，到发动机转速为600-650r/min.(2) 轉速优化。将正常开机正常运行/怠速转换开关置正常开机正常运行方位，再启动打着机负载正常开机正常运行。①W4置导入操作，调W₂使发动机转速为1  500r/min (即相匹配的55Hz) 。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (各自 51.5Hz)截止。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (相关联52.5Hz) 就要。(3) 增益值调控。启动热车机，加大慨 1/4 的比较维持电机负载，这样热车机电机速比比比较维持，则旋转的目标方向不知不觉摇动W₃，一等到电机速比比忽高忽低就行，第二步再反时针的目标方向不知不觉摇动W₃，一等到电机速比比比较维持就行。(4) 钻速降懂得调整。启车发起机，加额定容量阻抗，调W4，使钻速为1 500r/min 就行。(5) 整体整改。通过完 (4) 步整改后，卸掉根据，再通过 (2) 步整改; 再加上上额定环境下根据，通过(4) 步整改，知道整改到合理的值一般选择止。只为达到合理的的速比，通畅要按顺序上面最简单的方法二到十次。

3、故障诊断

1.热车机没法起步 (见表 1)

 

2.起因素高速收费站转动 (见表2)

 

3.打火机游车 (见表 3)

 

4.汽车发驱力电率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 发电量空调机组的 CU M M INS 发起机，启车后带速动摇，过一阵子儿启车电心理又立刻启车本职工作，并导致打齿毛细现象;连继自动的启车十次后，发起机突然之间歇火。按回位面板开关基本原则新合闭运作功能键 RUN ，逆转以上的设备故障。

给出运行原里探讨，启驱动力、有效把控三极管、EFC 调压器运行关键正确，常见故障出在电站站机中点 (N ) 有效把控预警，根据在启动车后，用万用表测 CPU 有效把控板J2 的3 脚，输出功率为0V ，查看电缆连结正确。打開电站站机，表明中点(N ) 连线脱焊。已经焊好试运行，运行正确。

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